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9日，恒大新能源汽車全球研究總院發(fā)布招聘信息，計劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術(shù)精英，工作地點(diǎn)遍布在中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。這是恒大新能源汽車在完善產(chǎn)業(yè)鏈后首次大規(guī)模全球招聘。
據(jù)悉，恒大此次招聘崗位工作地點(diǎn)覆蓋全球九個國家，崗位領(lǐng)域覆蓋整新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的上下游各個環(huán)節(jié)，涵蓋整車架構(gòu)平臺、動力總成、電機(jī)研發(fā)、整車集成、車身、底盤、動力電池、電子電器、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等所有核心領(lǐng)域。
按照發(fā)展規(guī)劃，恒大將通過實施全球一體化研發(fā)模式，在中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國九大國家進(jìn)行協(xié)同研發(fā)，從而形成“一個中心，全球協(xié)同”的研發(fā)格局。
事實上，恒大近1年來不惜重金多次通過并購與合作將世界一流的新能源汽車核心技術(shù)引入國內(nèi)，并在廣州、上海、天津、沈陽等地籌建多個高端制造基地，中國作為其全球產(chǎn)研中心的格局已然奠定。
目前來看，恒大已經(jīng)完成涵蓋整車研發(fā)制造、動力總成、底盤架構(gòu)、智慧充電到汽車銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，在各關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界頂尖的核心技術(shù)。
這其中，通過與德國hofer合作，擁有了世界先進(jìn)的三合一動力總成核心技術(shù)，與瑞典科尼賽克合作，擁有了世界頂級豪車的研發(fā)制造核心技術(shù)，收購荷蘭e-traction和英國Protean，擁有了代表動力總成未來發(fā)展方向的世界先進(jìn)輪轂電機(jī)核心技術(shù)，與德國BENTELER集團(tuán)、FEV集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，擁有世界頂級的3.0底盤架構(gòu)知識產(chǎn)權(quán)。
汽車評論人特穆指出，作為造車新勢力，恒大的造車路線顯得“與眾不同”，恒大從開始便在汽車的核心技術(shù)層面網(wǎng)羅全球尖端技術(shù)，以全產(chǎn)業(yè)鏈的姿態(tài)“打基礎(chǔ)”，這在產(chǎn)品核心競爭力方面已經(jīng)完成了“前期建設(shè)”。
不僅如此，作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心要素的人才方面，此次大規(guī)模的全球招聘，恒大將會完整地建立一個汽車工業(yè)體系。頂尖技術(shù)和人才的布局讓恒大開始就站在一個高起點(diǎn)上，這些硬核實力將會讓恒大在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域擁有更多勝券。【文章來源于中新網(wǎng)】
